Кошик
Ось що робить DFSK EC75 «європейським»:
• Сертифікація та відповідність нормам ЄС: модель проходить омологацію за стандартами безпеки, екології та електробезпеки, включаючи відповідність WLTP та вимогам щодо зарядної інфраструктури та може бути використана в ЄС.
• Маркетинг та брендування: у Європі автомобіль просувається під брендом DFSK, який більш пізнаваний на міжнародних ринках, ніж Ruichi.
• Оснащення та комплектація: європейська версія має покращені опції – мультимедіа з підтримкою європейських мов, адаптовану навігацію, якісніші матеріали обробки.
• Гарантія та сервіс: офіційні поставки до Європи супроводжуються локальною гарантією, підтримкою дилерів та доступом до сертифікованого сервісу.
Якщо ви плануєте поїздки в Європу або у вашому районі недостатньо зарядок GB/T формату або просто хочете модель, адаптовану для Європи, DFSK EC75 - ваш вибір!
| Model | L1 | M1 |
| Тип енергії | Електромобіль | Електромобіль |
| Тип кузова | Несучий кузов | Несучий кузов |
| Model | L1 | M1 |
| Довжина (мм) | 5130 | 5130 |
| Ширина (мм) | 1860 | 1860 |
| Висота (мм) | 2200 | 2200 |
| Колісна база (мм) | 3200 | 3200 |
| Передня/Задня колія (мм) | 1624/1624 | 1624/1624 |
| Мін. кліренс (мм, без навантаження) | 170 | 170 |
| Кількість місць (N) | 2 | 2 |
| Model | L1 | M1 |
| Мотор та електроніка | Motor: TZ180XS23 (Водяне охолодження, 336В змінного струму, синхронний з постійними магнітами) Electric Control: KTZ33X305000 |
Motor: TZ180XS23 (Водяне охолодження, 336В змінного струму, синхронний з постійними магнітами) Electric Control: KTZ33X305000 |
| Пікова потужність (кВт) | 70 | 70 |
| Макс. крутний момент (Н·м) | 230 | 230 |
| Тяговий акумулятор | Літій-залізо-фосфатний | Літій-залізо-фосфатний |
| Ємність батареї (кВт·год) | 50.38 (з повітряним охолодженням): AVIC | 50.38 (з повітряним охолодженням): AVIC |
| Запас ходу (WLTC) (км) | 310 (CLTC) | 310 (CLTC) |
| Час заряджання | Швидка зарядка (20–80%): 45 хв Повільна зарядка (20–100%): 6.6 кВт – 10 год 50 хв |
Швидка зарядка (20–80%): 45 хв Повільна зарядка (20–100%): 6.6 кВт – 10 год 50 хв |
| Зарядний порт DC | CCS2 | CCS2 |
| Model | L1 | M1 |
| Тип трансмісії | Автоматична 1-ша передача | Автоматична 1-ша передача |
| Clutch Type |
| Model | L1 | M1 |
| Тип приводу | Передній | Передній |
| Передня підвіска | Незалежна підвіска МакФерсон | Незалежна підвіска МакФерсон |
| Задня підвіска | Незалежна ресорна підвіска | Незалежна ресорна підвіска |
| Тип гальм | Дискові гальма спереду і ззаду | Дискові гальма спереду і ззаду |
| Стоянкове гальмо | EPB | EPB |
| Рульова система | Електропідсилювач керма (C-EPS) | Електропідсилювач керма (C-EPS) |
| Режими підсилення керма | ||
| Шини | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT |
| Диски | Сталеве колесо | Сталеве колесо |
| Ковпаки/Накладки | Немає | Немає |
| Гайка колеса | Оцинкована | Оцинкована |
| Запасне колесо | ●Повнорозмірне | ●Повнорозмірне |
| Model | L1 | M1 |
| Ремінь безпеки | Чорний триточковий ремінь з преднатягачем і обмежувачем навантаження |
Чорний триточковий ремінь з преднатягачем і обмежувачем навантаження |
| Нагадування про ремінь | Водійське сидіння: Звук + Бачення Переднє пасажирське сидіння: Звук + Бачення | Водійське сидіння: Звук + Бачення Переднє пасажирське сидіння: Звук + Бачення |
| Кріплення для дитячого сидіння | ||
| Подушки безпеки | Сидіння водія / переднього пасажира | Сидіння водія / переднього пасажира |
| Система контролю тиску | ● | ● |
| Парктронік | Передній ● / Задній ● | Передній ● / Задній ● |
| Іммобілайзер | ● | ● |
| Протикрадіжна система | ||
| Центральний замок | 5-дверний дистанційний центральний замок, Автоматичне блокування, Розблокування при зіткненні |
5-дверний дистанційний центральний замок, Автоматичне блокування, Розблокування при зіткненні |
| Пульт дистанційного керування | 2 ключі з дистанційним керуванням | 2 ключі з дистанційним керуванням |
| ABS + EBD | ● | ● |
| Система стабілізації (ESC) | ● | ● |
| Підсилення гальмування (EBA/BAS) | ● | ● |
| Система контролю тяги (ASR/TCS) | ● | ● |
| Система допомоги при підйомі | ● | ● |
| Автоматичне паркування | – | – |
| Система спуску з гори (HDC) | – | – |
| Камера заднього виду | ● | ● |
| Круговий огляд | – | – |
| Реєстратор подій (EDR) | – | – |
| Аварійне гальмування | ● | ● |
| Model | L1 | M1 |
| СТТ запуск/зупинка двигуна | – | – |
| Електронне перемикання передач | ● | ● |
| Вибір режиму руху | – | – |
| Бездротова зарядка | ● | ● |
| HUD – проекційний дисплей | – | – |
| LDWS – контроль смуги | – | ● |
| FCW – попередження зіткнення | – | ● |
| BSD – контроль сліпих зон | – | – |
| ACC – адаптивний круїз | – | ● |
| AEB – автономне гальмування | – | ● |
| LKA – утримання смуги | – | ● |
| SLA – обмеження швидкості | – | ● |
